Baoji Taicheng Metal Co., Ltd er entitanium stål beklædte plader fabrik. I den forrige artikel introducerede vi analysen af årsagerne til revner ititanium stål beklædt pladeudstyr. Så hvordan skal vi undgå dem i daglig brug? Hvad der sker? Og hvordan løser man denne situation?
1. Sørg for et rent svejsemiljø, og gør et godt stykke forberedelse inden svejsning. Titanium er et aktivt grundstof. I processen med fremstilling af titaniumudstyr bør der lægges tilstrækkelig vægt på kravene til et rent miljø for at forhindre forureningsproblemer. Støvpartikler i miljøet, især jernioner i produktionsanlægget, vil sandsynligvis forurene titaniummaterialer, forårsage svejseskørhed, reducere korrosionsbestandigheden af udstyrs titaniummaterialer og forårsage svejsedefekter. Og i det ætsende medium, når indholdet af disse urenheder såsom jernioner er for højt, er det let at danne et stabilt jernrigt faseområde nær svejsningen, hvilket vil frembringe kemiske eller elektrokemiske reaktioner med titaniumbasislaget, og yderligere udvide defekterne i svejsningen, hvilket påvirker Brugen af udstyr er endda skrottet. Derfor bør fremstillingsmiljøet for titaniumudstyr adskilles fra andre materialer, og det bør fremstilles i et rent og tørt behandlingsområde; før svejsning, skal overfladerensningsprocessen med affedtning og fjernelse af oxidhud og getterlag udføres. Efter overfladerensning bør svejsedele ikke placeres i lang tid og skal svejses straks; under fastspændingsprocessen af emnet, skal operatøren bære rene handsker og bør ikke røre ved svejsefugen og dens nærhed. Det er strengt forbudt at ramme svejsefugen med jernværktøj for at undgå forurening af svejsefugen; Kontamineringstestning bør udføres gennem hele fremstillingsprocessen.
2. Kontroller indholdet af brint og ilt for at sikre kvaliteten af svejsningen. Under design og fremstilling af titaniumudstyr skal der stilles krav til brint og ilt i gassen. Hvis det er nødvendigt at bruge svejsetråd med lavt brintindhold eller brintfjernelsesbehandling. Under svejsning er beskyttelsesgas også meget vigtig: argongas med en renhed på 99,99 procent bør bruges til argonbeskyttelse; tilstrækkelig argon tid bør fyldes før svejsning, og svejsning kan kun udføres efter at luften omkring svejsefugen er helt fjernet for at forhindre Under svejseprocessen reagerer titanium med brint og ilt i luften; beskyttelsesgassen skal opbevares, indtil svejsetemperaturen er lavere end 370 grader, før den slutter; under svejsning og afkøling af svejsemetallet skal den varmepåvirkede zone beskyttes mod normal temperatur Oxidation og vanddampfordampning gør svejsningen og den varmepåvirkede zone sprød og producerer kolde revner under svejsebelastning. Ved varmebehandling af udstyr bør der også stilles specifikke krav, såsom brug af en elektrisk varmeovn i henhold til forskrifter, og ovnen bør være i et svagt iltmiljø.
3. Vær opmærksom på test såsom varmgascyklustest og anodiseringsbehandlinger. På grund af den høje pris på titaniummaterialer er store og tykvæggede trykbeholdere ofte designet og fremstillet med titaniumkompositplader for at reducere omkostningerne til udstyr. På grund af udstyrets mange langsgående og periferiske svejsninger er de lineære ekspansionskoefficienter for titaniumstålmaterialerne imidlertid inkonsistente. Forskellen bliver større i takt med at temperaturen stiger, så når udstyret varmes op, er titaniumbeklædningen i en tilstand af trækspænding. Hvis der er et problem med kvaliteten af svejsningen på beklædningens titanium svejsning, vil det forårsage revner i titanium svejsningen, og i sidste ende forårsage en lækage. Varmgascyklustesten er en testmetode, der simulerer driftstemperaturen og trykket af udstyret i produktionsanlægget og holder temperaturen og trykket i en periode. Efter at temperaturen falder til stuetemperatur, er det en testmetode til yderligere at teste svejsekvaliteten af udstyret i driftsmiljøet. Derfor er det nødvendigt at udføre en varmluftscyklustest på udstyret, efter at udstyret har bestået den hydrostatiske test.
På nuværende tidspunkt kan jernforurening ikke helt undgås i fremstillingsprocessen. Under udstyrsdrift kan både titanium og jern danne forbindelser og trænge ind i titanium. Anodiseringsbehandlingen bruger titanium som anode, rustfrit stål eller andre materialer som katode, og under påvirkning af et bestemt dielektrikum præsenterer titanium en metode til anodepassivering. Efter at titaniumoverfladen er anodiseret, vil der dannes en stabil oxidfilm, som kan forhindre titaniummaterialet i at komme i direkte kontakt med mediet, forbedre korrosionsbestandigheden og forhindre metaltitan i at korrodere. Samtidig kan anodisering også opløse jernpræcipitatet, der er tilbage på titaniumoverfladen, og den dannede oxidfilm dækker jern- og titaniumforbindelsen og den jernrige fase, som isolerer jernet og titanium fra at komme i kontakt med elektrolytten og forbedrer brintgennemtrængningsmodstand af titaniummaterialet.
På grund af titaniums kemiske egenskaber, om titaniumudstyr kan fungere effektivt og sikkert, er fremstilling, inspektion og afprøvning af titaniumudstyr meget vigtige led og bestemmer nogle gange endda længden af udstyrets levetid. Derfor er produktionsinspektionskravene for titaniumudstyr mere komplicerede og strenge end for almindelige stålbeholdere, og det er rimeligt til en vis grad. Forskellige præfabrikationspræparater, udstyrsinspektioner, test, varmgascyklustest, anodiseringsbehandling osv. er komplekse, men essentielle, og rækkefølgen af hver inspektion og test må ikke vendes om, disse er for at sikre, at udstyret kan Lang- terminsdrift spillede en nøglerolle.
