Revne er en almindelig defekt ved svejsning af titaniumplader. Svejseknækket af titanium hører til kold knæk, som hovedsageligt skyldes brint i svejsningen. De vigtigste kilder til brint er vand og olie i plade og svejsetråd. Hovedårsagen til brintforøgelse i svejsningen er fugtighed i omgivelserne.
Under svejsning opløses en stor mængde brint i det smeltede bassin under høj temperatur. Under afkølings- og størkningsprocessen af svejsning er hydrogen let at undslippe på grund af det hurtige fald i opløselighed. Hvis svejsens afkølingshastighed er for hurtig, undgår brintet ikke og forbliver i svejsningen, hvilket vil gøre brintet i svejsningen i den overmættede tilstand. Derfor bør hydrogen spredes kraftigt, og yderligere sprødgørelse vil blive fremmet på dette område.
Hvis der er hakeffekt i dette område, og brintkoncentrationen er høj nok, kan der opstå revner. Især i vinterkonstruktionen er omgivelsestemperaturen lav, og vanddampen er fastgjort til titaniumpladen, hvilket skaber betingelser for svejsebrintet. Fordi titaniumpladen er for tynd (1,2 mm), er stålpladen" varm" ;, stiger temperaturen langsomt, og kølehastigheden for den tilsvarende titanbelagte svejsning er for hurtig. Under køleprocessen har det resterende brint i svejsningen ikke tid til at undslippe og eksisterer i form af overmætning i svejsningen, hvilket til sidst fører til revner.
Derfor skal svejsningsprocessen af plade af titaniumstål plade overfladen af uædle metaller og svejsetråde rengøres omhyggeligt, og omgivelsestemperaturen bør ikke være lavere end 5 ℃. I vinterkonstruktion anvendes flamme-forvarmning til at forvarme ståloverfladen på basisforløbet, den ene er at fjerne vandet rundt om svejsningen, den anden er at øge svejsningens temperatur og reducere svejsens kølehastighed.
